Distancia: 116 kms | A.A.: 1750 m. | Tiempo: 5:03 h. | Media: 22,8 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (07):  

FerránNavarro, JesúsPascual, JuanAguado, JuliánNoguerón, PacoTomás, PepeCosta y VicentGalán.

Y digo esto, por haber “toreado” a la lluvia durante 5 horas, cuando las circunstancias apuntaban todo lo contrario. Ya al salir de casa esta mañana a las 8:00 horas, caían algunas gotas que presagiaban mal tiempo para el ciclismo, pero no vi ninguna duda ni atisbo de “miedo” en ninguno de los siete “magníficos” que componían hoy el pelotón de Los Afortunados.

ASISTENTES(7): FerránNavarro, JesúsPascual, JuanAguado, JuliánNoguerón, PacoTomás PepeCosta y VicentGalán.

ITINERARIO: Casinos, Chulilla, Chera, Requena, Chera, Chulilla, Casinos.

CLIMATOLOGÍA:. Nublado todo el día con amenaza de lluvia continua..No hacía frío y viento moderado.

ALMUERZO: En Requena. Buen trato y buenos alimentos (5,80€)

LA RUTA: Excepto el tramo de Sot de Chera a Chera (10 kms) todo perfecto. El entorno muy vistoso y agradable. El tráfico inexistente y el trazado un poco exigente, ya que no paras de sube y baja todo el día. Los puertos todos llevaderos.

DATOS TÉCNICOS: 116 kms – 22,80 k/h de media – 5:03 horas en movimiento – 1.752 metros de altitud acumulada – 5 Puertos (18,86 kms).

DIARIO DE LA ETAPA: Caras de póker en la salida, nadie se atrevía a insinuar nada sobre el tema de la lluvia, ni el mismísimo Paco, solo el Ferrán comentó algo sobre lo bien que estaría en la camita y sin pensarlo dos veces… a pedalear. Ya de salida tenemos dos o tres rampas para entrar en calor y después muchos kms llaneando-bajando hasta el río de Chulilla donde empieza el primer puerto de la jornada (4,10 kms al 5,9%) que subimos, unos al paso y como siempre el Galán y su almorrana por delante. Bajada del puerto y entramos en una zona de sube-baja y sube-sube, con asfalto irregular (malo), entorno estupendo para la bici y velocidad moderada hasta que empieza el segundo puerto (3,5 kms al 5,1%) con una carretera estrecha y de un subir agradable. Después mas de sube-baja, bajada larga y rápida y ya estamos en el tercer puerto (6 kms. al 4,3%). Este puerto es el mas largo pero tiene descansillos y los desniveles no superan el 6%. Llegamos a Requena después de una baja muy rápida y al almuerzo. Bocatas “gigantes” para todos con el típico acompañamiento para “ciclistas”, cafés, etc… descanso, charreta y otra vez al tajo.

La vuelta otra vez lo mismo pero deshaciendo lo hecho anteriormente, con la salvedad que habíamos ascendido 1100 metros y solo nos quedaban 650 por subir, por lo tanto iba a ser más fácil y de hecho lo fue, nos costó 30 minutos menos. Los dos puertecitos que se suben al volver son muy cortos y de desniveles suaves, si estuviéramos en la zona de Alicante, no serían ni puertos.

RESUMEN: Jornada estupenda de ciclismo del bueno, donde la lluvia nos ha respetado, el viento también y como suele suceder en esta etapas de puertos “fáciles” pero con mucha altitud acumulada, la gente se resiente cuando va llegando al final. El Galán está hecho una fiera y no creáis que es en comparación con los Jubilatas, ¡noooo!, es comparándolo con los super-gallos de la Peña de Benidorm que esta semana pasada no se dejaron atrás al Aguado subiendo el puerto de Relleu y hoy por ejemplo, nuestro Galán, descolgaba al Aguado en todos los puertos. El Aguado, que gracias al Galán se está poniendo imposible, no lo vemos en las subidas, está muy fuerte. El Julián, acusa su irregularidad en las salidas y rueda mas con los de cola que con los de cabeza, pero no es de fiar, está fuerte. El Ferrán come aparte, cuando no le duele la rodilla le duele la espalda y cuando no el brazo, no para de quejarse pero va como una moto, eso sí, ya no se prodiga en exhibiciones gratuitas. El Pepe, justito, justito, después de un largo viaje por la Américas sin hacer nada de deporte, lo ha acusado en algunos momentos puntuales, pero como es un tio con mucha “casta” resurgía y daba la cara. El Paco hoy me ha sorprendido gratamente, ya que ha hecho una etapa de las mejores que le recuerdo, no es que se quedaba en las subidas, es que subía por delante y a buen ritmo ¿?, nos ha hecho trabajar de lo lindo para no ser humillados. El Delfín, a su ritmo, un rato detrás y otro también, sufriendo a ratos y disfrutando en otros.

Como era de esperar, otra jornada agradable, rodando sin prisas, pero sin pausas, viendo todo lo que hay que ver y disfrutando de lo lindo, que es lo nuestro.

La próxima salida es el martes día 30 y nos toca por la zona de La Safor, incluyendo su mítico puerto y algunos más. La KDD es en Muebles Martínez Medina a las 8:00 horas. Hasta el próximo martes. Un amic una amistat.

Distancia: 97 kms | A.A.: 1525 m. | Tiempo: 4:39 h. | Media: 20,7 k/h

Se recorta el tramo del puerto "El Caroche" debido a las inclemencias del tiempo y a que se hacia un poco tarde..

Afortunados (5):  CarlosMoukarzel, JesúsPascual, PacoTomás, PepeCosta y VicentGalán.

Crónica de Delfín: LOS JUBILATAS ESTÁN FUERTES

Hoy no se esperaba mal tiempo por la zona a la que nos dirigíamos, pero no fue así y la climatología nos deparo una mañana fría, triste, completamente nublada y hasta “casi” nos mojamos. A pesar de llevar bastante ropa de abrigo, en algún momento (bajando) pasamos frío. En cuanto a la etapa, tuvimos que “recortarla” por miedo a la lluvia, que quería aguarnos la fiesta y nos dejamos en el camino 35 kms, que después, visto lo visto, fue una decisión acertada.

ASISTENTES(5): CarlosMoukarzel, JesúsPascual, PacoTomás, PepeCosta y VicentGalán.

ITINERARIO: La Portera, Cofrentes, Jalance, Mojarete, Jarafuel, Jalance, Los Hervideros, Iberdrola, Casas del Río, La Portera.

CLIMATOLOGÍA:. Nublado todo el día con amenaza de lluvia. Frío y sin viento.

ALMUERZO: En Jalance. Buen almuerzo ciclista (6€)

LA RUTA: Carreteras sin tráfico. Lo que pudimos ver del entorno y paisajes, buenos. Trazado clásico de subo puerto, bajo puerto y lo demás rompe-piernas. El primer puerto con los primeros kms muy exigentes 10-12% y el segundo mas llevadero.

DATOS TÉCNICOS: 97 kms – 20,70 k/h de media – 4:39 horas en movimiento – 1.525 metros de altitud acumulada – 2 Puertos (14,10 kms).

DIARIO DE LA ETAPA: Nadie sabía dónde íbamos, pero todos sabían la dureza de los puertos y de la distancia. Salimos de La Portera (Requena) y de categoría… pabajo hasta Cofrentes y la entrada a Jalance. En Jalance, buscamos el camino apropiado y nos lleva al inicio del puerto Mojarete, mas de 6 kms al 6,3% de media con los dos primeros superando siempre el 10% de desnivel, después de hace mas llevadero y se sigue rodando por falsos llanos hasta que empieza una bajada prolongada y muy tendida hasta Jarafuel. Llegando a Jarafuel parecía que quería llover y el cielo se ponía muy negro, decidimos “recortar” la etapa por si acaso y nos metemos en un bareto a almorzar.

Almuerzo normal de ciclista, descanso, recuperación y con bastante frío continuamos la marcha, llegando a Jalance, tomamos el desvío a Los hervideros y nos conduce por unas bonitas carreteras que, como es normal, tiene alguna cuesta y en este caso, una de ellas de 1000 metros a más del 8%. Después por la central de Iberdrola y siguiendo el cauce del rio llegamos a Casas del Río donde empieza el segundo puerto. Este puerto es conocido de la marcha de Requena pero cada vez que lo subo, lo subo peor, es mi martirio. Tras coronar el puerto a los pocos kms estamos en los coches.

RESUMEN: Otra etapa “casi nueva” en la que hemos podido comprobar la dureza del Mojarete y las vistas panorámicas desde su mirador y no hemos podido ver “El Caroche” por haber recortado la etapa. Hemos tenido mucha suerte de no mojarnos y hemos cumplido con la salida semanal. El personal está muy fuerte, el “jefe de filas” el Galán, se debe aburrir bastante con nosotros. El Pepe que va y viene y está un poco mosqueado con su rodilla. El Paco que ha perdido varios kilos… de peso, está fenomenal. El Xilé, para ser el tercer día que sale, no ha estado mal del todo y el Delfín, como siempre, ni chicha, ni llimoná. Hoy no ha dado para mucho esta etapa y espero que la próxima sea distinta ya que “tocamos” las zonas de Jérica y Montanejos que son tan duras como bonitas.

En fin que ya estamos deseando que llegue el próximo martes. Quedamos en el Colegio El Pilar a las 8:00 horas o a las 8:45 horas en la gasolinera de Jérica. Un amic una amistat.

Distancia: 118 kms | A.A.: 2035 m. | Tiempo: 5:41 h. | Media: 20,8 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (03):  JesúsPascual, PepeCosta y VicentGalán.

Digo esto por varios motivos, el primero por la climatología, hay que tener ganas, para desplazarse hasta Jérica y viendo lo cerrado del tiempo, empezar la ruta, la suerte nos acompañó y no ha caído ni una gota. La segunda por atreverse a subir a La Salada que está a 1600 metros de altitud con el frío que hacía, aunque llevando la ropa de puro invierno que llevábamos no ha sido grave la cosa. En fin que como podéis comprobar, somos un poquito “chulines”. Tengo que deciros que tenía muchas ganas de rodar por estas carreteras y me alegro mucho de haberlo hecho.

ASISTENTES(3): JesúsPascual, PepeCosta y VicentGalán. (por culpa de compromisos adquiridos y por “mieditis aguda” faltaron algunos de los componentes habituales).

ITINERARIO: Jérica, El Ragudo, Barracas, El Toro, La Salada, Barracas, Fuente de la Reina, Montanejos, Jérica.

CLIMATOLOGÍA: Cielo cubierto y en algún tramo amenaza de lluvia. Frío en las alturas y viento en calma.

ALMUERZO: En El Toro, típico de ciclistas con bocata extra-grande (6,50€).

LA RUTA: Siempre por carreteras de segundo orden sin tráfico y bien asfaltadas, excepto la subida a La Salada que está bien para subir y regular para bajar. El entorno extraordinario, el puerto del Ragudo, muy llevadero, una pasada, el puerto de La Salada, muy desigual en sus desniveles, tiene tramos muy duros (10-12% mantenido) y rincones dignos de ver y el puerto del Arenilla que es una lástima que el Señor Ingeniero dejara para el final el tramo más duro. El tramo de Barracas a Montanejos, además de bonito, bonito, es de un bajar muy rápido con carretera perfecta.

DATOS TÉCNICOS (Delfín): 118 kms. - 20,8 k/h de media – 5:41 horas en movimiento – 2035 metros de altitud acumulada – 3 puertos ascendidos (28,20 kms) y más de 4500 kcal. consumidas.

DIARIO DE LA ETAPA: Salida a las 8:19 horas con bastante frío y con toda la ropa de invierno puesta. Empezamos a pedalear subiendo unos 6 kms al 4,5% hacia Viver y Casas del Ragudo. Después empezamos el puerto del Ragudo con dos kms de rectas que no parecen nada (al 4,5%) para continuar con el puerto que es muy llevadero y fácil de subir, en total son 6,3 kms al 4,5%. Se llanea hasta Barracas y el Toro y aquí es donde empieza la subida del día. Falso llano y de pronto más de 1 kms al 9%, después un descanso. Subida mas llevadera (7%) y otro kms al 9,2%. Otro descansito y mas subida sobre el 7%. Toda esta subida la hacemos un poco a ciegas, ya que los que la conocían, no se acordaban y los demás no la conocían. Por este motivo y por la espesa niebla que había casi al final, la subida fue muy moderada en cuanto a ritmo y esfuerzo. La bajada con muchas precauciones por los baches que hay en el trayecto y llegamos al almuerzo. Se almuerza sosegadamente, descansamos un rato y otra vez a la bici, ahora viene lo que todos esperábamos ¡muchos kms de bajada! y vaya que los había 40 kms con tan solo dos repechones y un mini-puerto, la media ha sido de 32 k/h y parada en seco cuando llegamos a Montanejos ya que hay un par se subiditas “pestosas” hasta Montán. Aquí empieza el Arenilla con sus 7 kms tan mal distribuidos, empieza suave y llevadero y acaba con rampas del mas del 10%. Una vez coronado ya no hay que pedalear hasta los coches, aunque para bajar un poco más rápido se puede dar pedales.

RESUMEN: Otra etapa de las “nuevas” ascendiendo el mítico Ragudo que no me defraudó y rodando por la carretera mas alta de la Comunidad. Me gustó mucho la carretera de Barracas a Montanejos (la usaremos mas a menudo) y en definitiva un etapón para la colección de los Jubilatas. La fórmula (2gallos+)+(1gallo-)=(3gallos+ó-) quiere decir que tanto el Galán como el Pepe son estupendos compañeros de viaje que emulan a los camaleones, adoptando su velocidad a la requerida en cada momento, un gustazo. El próximo martes daremos la vuelta al pantano de Contreras y ya os contaré como es y como nos ha ido. Un amic una amistat.

Distancia: 132 kms | A.A.: 1815 m. | Tiempo: 6:04 h. | Media: 21,8 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (05): FerránNavarro, JesúsPascual, PacoTomás, PepeCosta y VicentGalán.

Crónica de Delfín: LOS JUBILATAS SON INTERPROVINCIALES 

Ampliamos el cerco y nos paseamos también por la provincia de Cuenca. Este tipo de etapas no son muy de mi agrado, ya que no subes ningún puerto de entidad y acabas molido de tanto sube y baja. Recordamos viejos tiempos en el puerto de Contreras y vamos con los datos y comentarios:

ASISTENTES(5): FerránNavarro, JesúsPascual, PacoTomás, PepeCosta y VicentGalán.

ITINERARIO: Villargordo del Cabriel, puerto de Contreras, Minglanilla, Campillo del Alto Buey, Enguídanos, Cardenete, Mira, Camporrobles, Villargordo del Cabriel.

CLIMATOLOGÍA: Nubes altas que impiden que nos llegue el calor que esperábamos, algo de fresco al salir y viento de cara todo el día.

ALMUERZO: En Enguídanos. Buen almuerzo ciclista (6,50€).

LA RUTA: Bajada sinuosa del puerto de Contreras con el asfalto un poco deteriorado y subida por la otra vertiente con asfalto perfecto. El puerto es de un desnivel muy suave y bonito de subir (5 kms al 4%) que te trae recuerdos de antaño. Después por carretera muy ancha, con arcén amplio y limpio y poco tráfico seguimos pedaleando 25 kms hasta Campillo. Seguimos por carretera mas solitaria durante 15 kms y bajamos a Enguídanos donde almorzamos. Después rodamos junto al río durante muchos kms y empiezan una serie de toboganes “largos” que no merecen la nominación de puertos pero son muchos y se hacen pesados. Un puerto de 4 kms al 5% y al final una recta de casi 20 kms bajando un poco.

DATOS TÉCNICOS (Delfín): 132 kms. - 21,8 k/h de media – 6:04 horas en movimiento – 1815 metros de altitud acumulada – 2 puertos ascendidos (8,90 kms) y 34 toboganes..

DIARIO DE LA ETAPA: Salida a las 9:00 horas con un poco de fresco. Para empezar tenemos la bajada del puerto de Contreras y la subida por la otra vertiente. Fácil la ascensión, fotos de recuerdo y continuamos por una carretera con continuos sube y bajas, algunos de ellos larguitos, no teniendo especial atractivo este tramo. Después de Campillo la cosa cambia y  nos ofrece una carretera mas estrecha, sin tráfico y sin apenas curvas, solo hacia arriba y hacia abajo, interminables. Descendemos un puerto hasta Enguídanos y a almorzar. Buen almuerzo y un rato de descanso. Se habla de muchas cosas y a seguir pedaleando. Ahora rodamos por el entorno mas bonito de todos, cerca del río, con cascadas, con presas, con cortados y subiendo muy suave. Al final de este tramos nos encontramos con algún repecho un poco mas importante, pero fácil. Seguimos con muchos mas toboganes hasta un puerto de 4 kms con algún tramo al 8-10%, Mas y mas toboganes, para que os hagáis una idea, subimos hasta 34 toboganes con un desnivel acumulado de 1400 metros, pamorirse. Al final cuando todo parecía que era descenso suave, todavía aparecía alguna subida que nos martirizaba un poco mas y así hasta los coches.

RESUMEN: Etapa aparentemente fácil que seguro que se te atraganta. Dos mini-puertos con 400 metros acumulados es todo lo “puntuable”, el resto no puntúa y te mata. Hemos pasado por zonas (casi todas) que no sabíamos siquiera que existían y por ver algunas de ellas, ha valido la pena el esfuerzo. El Galán, como siempre, haciendo gala de su poderío nos tapaba el viento o se marchaba por delante. El Pepe, como últimamente, está bastante reservón y nos hace compañía. El Ferrán, este año se ha hecho mayor y no está por la labor de esforzarse y sudar. El Paco, hoy un poco reservón, pero en línea ascendente y el Delfín, como siempre, ni de aquí ni de allí, un poco de todo. Y esto es todo lo que ha dado de si una jornada de ciclismo del bueno con una buena etapa y una compañía digna de esforzarse por ella.

El próximo martes tenemos un etapón de los buenos, Tuéjar, Utiel, Las Nogueras, El Remedio, etc… cada semana un poquito mas. Un amic una amistat.

Distancia: 132 kms | A.A.: 2430 m. | Tiempo: 6:41 h. | Media: 19,7 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (05): Foto Asistentes

FerránNavarro, JesúsPascual, PacoTomás, PepeCosta y VicentGalán.

Quién nos iba a decir que después de 132 kms, 2400 metros de altitud acumulada y casi siete horas de pedaleo, acabaríamos riéndonos en un bar de Tuéjar. Ni los más viejos del lugar daban crédito a lo que veían. Parecía que habíamos dado una vuelta por la contorná de lo bien que nos ha sentado la etapa, eso sí, durísima. Vamos con los datos:

ASISTENTES(5): FerránNavarro, JesúsPascual, PacoTomás, PepeCosta y VicentGalán.

ITINERARIO: Tuéjar, Benagéber, Utiel, Las Nogueras, El Remedio, Benagéber, Tuéjar.

CLIMATOLOGÍA: Perfecta, ausencia de viento, sol espléndido y calor moderado.

ALMUERZO: De milagro encontramos un bar abierto en Villar de Tejas. Almorzamos una buena mariscada a base de atún, mejillones, pulpitos, etc.. (todo en conserva, claro) acompañada con un poco de pan (congelado), unas papas, unas aceitunas, un café (de calcetín) y leche condensada a montón (5,20€). De nuevo damos las gracias por haber encontrado este bar abierto. Gracias mil.

LA RUTA: Preciosa y muy dura, no hay peros que valgan. El entorno, el asfalto (casi todo), los paisajes, en fin…. una pasada.

DATOS TÉCNICOS (Delfín): 132 kms. - 19,7 k/h de media – 6:41 horas en movimiento – 2430 metros de altitud acumulada – 5 puertos ascendidos (28 kms) y 4-5 subidas largas.

DIARIO DE LA ETAPA: Hoy previniendo la dureza de la etapa, madrugamos. Salida a las 8:09 horas con buena temperatura, de corto y con manguitos. Ya se empieza con un puerto (6,5 k al 4,5%) que se sube con facilidad observando el paisaje que a esas horas, vale la pena. Bajada rápida hasta la presa del pantano de Benagéber y a subir otro puerto (5 k al 5,5%), mejores vistas que antes y desniveles soportables. Una vez coronado, viene un tramo muy pesado por sus continuos sube y baja que tiene, poco a poco nos hacemos con él y en una bajada muy rápida llegamos a Utiel sonde empieza otro tramo bastante engorroso, aquí se sube bastante más que se baja hasta que llegamos al tercer puerto de la jornada (5 k al 4,5%) con un descanso a mitad y un kilómetro matador al final, además del asfalto horroroso. Bajada súper-rápida, un par de repechones largos, un mini puerto y llegamos a Villar de Tejas donde encontramos al dueño del único bar que hay, que se marchaba. ¡eh! ¿eres el dueño del bar?, si, respondió, ¿nos darías de almorzar?, no tengo nada, bueno latitas, papas y bebida, vale le dijimos y allí descansamos un buen rato comiéndonos todo lo que sacaba el buen hombre. Tengo que decir que habíamos preguntado en varias ocasiones a gente de otros pueblos y aldeas y nos habían dicho que NO HABÍA NADA ABIERTO, por lo que, íbamos preparados para sobrevivir a base de barritas y geles.

Casi saliendo del bar empieza el cuarto puerto (5,3 k al 5,5%) y con el sol que empezaba a molestar, cada cual como puede coronamos y descendemos en un plis plas hasta Casas Medina. Encaramos una subida larga y aburrida para después continuar con mucha bajada y alguna subida hasta la presa del pantano. Foto de rigor, fuera camisa, fuera casco y parriba con el último puerto (6 k. al 5,2%), otra vez cada uno sube como puede, pasamos calor por el esfuerzo y coronamos. Descenso del puerto por la otra vertiente y llegamos a los coches.

RESUMEN: Etapa dura, dura, dura que hemos logrado terminar y según mi criterio, con nota. No es fácil encontrar personal para este tipo de etapas, ya que la dureza retrae a algunos de los habituales y en este caso hemos demostrado que la regularidad en este tipo de etapas te prepara para acontecimientos cada vez mayores. Lo que está claro es que esta etapa, si no es el techo de los Jubilatas, está muy cerca de él, aunque todavía nos quedan unos cuantos retos que superar esta temporada. En cuanto al personal, como siempre, el Galán que rueda más de media hora menos que el resto, el Pepe que sigue reservón a tope, pero está fuerte, el Ferrán que está empezando a quejarse un poco, el Paco, muy bien, sufre mucho, no protesta y no altera su ritmo por nada y el Delfín como siempre.

Como no se me ocurre nada mas, os diré que el martes que viene subiremos dos veces el puerto del Vidre, pasaremos por Vistabella y después almorzaremos en San Joan de Penyagolosa (ver etapa en bikemap). Como de costumbre, el que quiera venir, será bien recibido. Un amic una amistat.

Distancia: 109 kms | A.A.: 2281 m. | Tiempo: 5:35 h. | Media: 19,5 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (03):  JesúsPascual, PepeCosta y VicentGalán.

Com el jubilatamaster està un poc perjudicat en els seus bronquis i veig que no té ganes d'escriure la crònica corresponent ni tan sols en el seu bloc, faig de cronista suplent no siga que els nostres lectors estiguen preocupats per si no hem tornat encara. Jesús, Pepe i jo mateix ens vam reunir en Macastre amb poc convenciment de poder eixir en vista del pronòstic meteorològic incert i l'evidència d'un vent que movia les fulles dels arbres però que no era tan fort com per a impedir-nos començar la ruta. A més, JP havia estudiat la previsió de la direcció del vent i semblava que no ens amargaria el recorregut previst i ho va encertar de ple. Encara que el vent ens va acompanyar durant tot el matí, només en algun moment ens va bufar de cara i el vam tindre a favor en els pitjors moments de l'etapa. També va estar l'asfalt totalment sec i, llevat d'alguns kilòmetres, en bones condicions de conservació.

La primera dificultat del día estava només eixir de Macastre, amb una successió de tobogans amb rampes del 8 i el 10% que ens van fer entrar en calor més prompte del previst. En 5 km ja dúiem més de 150m de desnivell acumulat i no havíem pujat cap port. Prompte entràrem en el bonic paratge del pantà del Regajo (ple d'aigua com mai havíem vist, cosa que ens està passant en cada excursió) i ens menjàrem el primer portet del dia.

A bon ritme, arribem de seguida a Cofrents on ens plantegem si esmorzar o no. D'una banda, eren poc més de les 10 del matí i, d'una altra, fins a Cortes quedaven 25km i per JP sabíem que eren els pitjors. Al final, barretes a la panxa i cap a Cortes que se n'anem. Però ai!, van ser 25km que ens van costar vora a dos hores. Per a començar més de 2km de paret i després, multitud de rampes amb desnivells de dos dígits. Pepe i jo vam constatar desnivells fins al 23% en un punt! Això sí, el vent d'esquena i ben fort, que ajudava moltíssim. I el paisatge preciós, impressionant, seguint l'embassament i el riu amb aigua per totes bandes. Per a tornar una altra vegada! Esmorzaret en Cortes bo i a bon preu i dubtes sobre si quedaven 25 o 35 fins Macastre. Els del poble tampoc ho tenien clar i, al final, tenia raó el de sempre: EL BIKEMAP (35km i, en total 112). Però el pitjor era que també tenia raó en el desnivell acumulat i, amb la suma del Oro i els tobogans, al final van eixir els vora a 2400m acumulats.

O siga una etapa quasi perfecta, per dificultat, oratge i paisatge, que només es va deslluir per l'inici d'una bronquitis que li va amargar la tornada al jubilatamaster. La setmana que ve, més i esperem que amb caloreta.

Crónica de Delfín:

ASISTENTES(3): JesúsPascual, PepeCosta y VicentGalán.

ITINERARIO: Macastre, Pantano de Forata, Venta Gaeta, Cofrentes. Cortes de Pallás, El Oro, Macastre.

CLIMATOLOGÍA: Viento fuerte y frío. Sol y nubes.

ALMUERZO: En Cortes de Pallás, mi bocata dejó mucho que desear (malo).

LA RUTA: Muy buena ruta de cicloturismo, Incontables toboganes y algunos de ellos superando el 20%. Buenos paisajes. Asfalto casi siempre bueno. Tráfico nulo.

DATOS TÉCNICOS: 109 kms. - 19,5 k/h de media – 5:35 horas en movimiento – 2281 metros de altitud acumulada – 4 puertos ascendidos (16 kms) y 1000 toboganes.

DIARIO DE LA ETAPA: A las 8:05 horas ya estábamos pedaleando para encontrarnos de inmediato con un buen repechón para entrar en calor. Después otro y después otro hasta llegar al pie del puerto de Forata, Tramo bonito de pedalear, no es muy duro y tiene unas vistas excelentes. Este puerto tiene el inconveniente que no tiene bajada, es decir, que seguimos hacia Venta Gaeta con mas subida y mas toboganes. Después de Venta Gaeta mas toboganes y un minipuerto a la salida de Castiblanques al 7% (1500 metros). Mas toboganes y la bajada del puerto La Chirichana que nos lleva hasta la entrada al embarcadero donde organizan las rutas fluviales.

Decidimos comer alguna cosa para después almorzar en Cortes y a partir de aquí la cosa cambia, nos enfrentamos a 2,5 kms de subida con rampas de hasta el 23% y un tramo mantenido de 300 metros a mas del 13%. Naturalmente no sabíamos que esta ruta era así, teníamos una ligera idea y sabíamos que habían pendientes pronunciadas, pero no tanto. El asfalto es regular bueno y las vistas espectaculares. Llegamos al embalse de Cortes y viene la “puñalá trapera”, desde la presa al bar donde se almuerza hay 1300 metros al 6,5%, deberían instalar un bar en la presa.

La vuelta, un martirio. Me notaba “fatigado” y me costaba acompasar la respiración y hasta respirar profundo. Haciendo de tripas corazón y porque no tenía otro remedio, poco a poco subimos hasta El Oro y bajamos rápido hacia Macastre. Como ya es conocido por casi todos, la carretera que llega a Macastre tiene varios toboganes, el penúltimo de 1500 metros al 4,5% y el último de 700 al 6,7% que en condiciones normales te sientan mal y en las que yo llevaba peor. Al final llegamos al coche sanos y salvos.

NOTA: Cuando llegué a casa hice la visita pertinente al Centro de Salud y me diagnosticaron una fuerte bronquitis. Me hicieron un electro (persiacás) y me dieron unas recetas para comprar antibióticos y no se que mas. Yavorem.

RESUMEN: Una bonita ruta en la que asciendes 4 puertos con 900 metros de altitud acumulada y los 1500 restantes son todo a base de toboganes y mas toboganes. La marcha ha sido llevadera y en los puertos y toboganes, cada uno a lo suyo.

De momento, como no sé como estaré para el martes próximo, no pongo ninguna etapa. Un amic una amistat.

Distancia: 123 kms | A.A.: 2035 m. | Tiempo: 00 h. | Media: 00 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (02): PepeCosta y VicentGalán

El port més dur de la temporada Jubilatas? Podria ser, perquè el port de la Safor és una autèntica canya, però esperem que el webmaster bronquític aprofite el seu offline per a aprofitar-lo en estos menesters i ens faça una comparativa com toca dels tres ports “amb bigots” que hem fet enguany: el Campello, Benissivà i Safor. Però bé, anem a pams: 8 i quart del matí i els “nijubilatsnideelit” Pepe i Vicent que inicien la ruta prevista del calendari “Jubilatas-élite” pels paratges més espectaculars de la Valldigna, la Safor, la Vall d'Albaida i la Costera... quasi res! Per a entrar en caloreta, el port de Barx que sempre és un plaer per les seues vistes.

Baixada rapideta i lloa constant al nostre GPS Garmin per saber-nos dur per un camí tan complicat com el que duia dissenyat l'etapa i que seria impossible de memoritzar ni d'explicar ací, però que ens va dur sense problema a Vilallonga entre tarongers, evitant qualsevol carretera transitada. Inici del portet de marres disfrutant de l'extraordinari paisatge del circ de la Safor i comentant com deurien ser d'exagerats els auguris dels que havien descrit el port. Als pocs metres de començar, es presenten dos costeres que superaven el 14% però que no arribaven a 1km. Al poc d'un descanset, vam conéixer l'autèntica cara d'este port: 1,5km infernals entre el 11 i el 16%, dels quals alguns metres fregant el 20%. Una canya. Pareixia que ja s'havia acabat, però després d'uns quants tobogans (que les pujades sempre superaven el 10%), ens trobem 1 km complet amb desnivells superiors al 15 %. En total, vam fer vora a 4km sempre per damunt del 10%, quasi res. Això sí, el paisatge immillorable, l'asfalt correcte excepte en algun punt (els més fotuts, precisament), absència total de trànsit i companyia d'uns quants conills que eixien de quant en quant a saludar-nos (o a burlar-se, que no quedà clar).

Després d'açò, la resta de l'etapa ja estava en el pot. El port de Beniarrés, que venia poc després va ser bonic de pujar perquè “està fet amb molt de coneixement”: llarguet, sense massa desnivells i amb bones vistes al pantà de Beniarrés. Esmorzem a Castelló de Rugat i comencem la part més lletja de l'etapa per la quantitat de trànsit que ens vam trobar (en comparació a la primera part), però amb terreny favorable i vent sense molestar, ens vam plantar prompte en Xàtiva i poc després Barxeta, des d'on vam véncer la temptació d'anar directes als cotxes i vam complir el programa pujant pels Corrals a la Puigmola, en l'última dificultat del dia, i de nou amb paisatge, asfalt i trànsit excel·lents.

En total, 123km i més de 2000maa.

Una altra etapa per a emmarcar i la setmana que ve, més.

Distancia: 105 kms | A.A.: 2313 m. | Tiempo: 5:00 h. | Media: 21 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (02): PepeCosta y VicentGalán

Distancia: 135 kms | A.A.: 2410 m. | Tiempo: 06:20 | Media: 21,3 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (02): PepeCosta y VicentGalán

Una miqueta tard, però ahi va la crònica de l'eixida a la Font Roja. Després de la ponentada dels dies anteriors, vam encertar en eixir el dimecres que va ser un dia en què la calor només va molestar de veres en les últimes 2h.

Distancia: 135 kms | A.A.: 2650 m. | Tiempo: 6:30 h. | Media: 21 k/h

Se realiza tal cual estaba prevista.

Afortunados (05): CarlosMoukarzel, FerránNavarro, PacoTomás, PepeCosta, VicentGalán.

Crónica del Galán:

Hicimos el recorrido completo, pero no hay forma de subir hasta las antenas: el asfalto se acaba en las pistas y el camino de tierra es peligroso para bicis flacas como las nuestras. Por cierto, que no se nos olvide para próximas subidas: en los 22 kms de la subida a Javalambre (y los 22 de bajada, claro) no hay agua por ningún lado, así es que hay que llenar bidones en Puebla de Valverde. La crónica completa le toca esta semana a PPCosta, que yo ya hice la de la semana pasada, aunque fuera tarde.

Crónica de Pepe Costa:

TRACA FINAL es esta clásica de principios de junio como preparación de la QH. Datos: distancia recorrida 135 kms; tiempo: 6:30 horas (al Galán); ascensión 2650 m; la meteorología soleada todo el día pero ventosa por la tarde con una temperatura agradable para el pedaleo; ciclistas V Galán, El Xilé, Paco Tomás Ferrán y el escribiente PPCosta.

Nos juntamos en la Puebla Valverde pasadas las ocho de la mañana. Primera discusión versa sobre qué hay que llevarse de abrigo ya que los que hicieron esta etapa el año pasado se encontraron con nieve. Decidimos ser precavidos y nos sobró ropa que llevamos en los bolsillos. Se inicia la aproximación a Mora todos juntos. En la primera dificultad del día, el alto de San Rafael cada uno a su ritmo, siempre siguiendo la estela del Galán. EL Xilé intenta acompañarle pero al final cede. EL Ferrán quiere acompañar a Paco pero no puede. Se siente muy fuerte y va en búsqueda de los de cabeza. Se corona con pocos minutos de diferencia entre los ciclistas.

Otra cosa es en el acceso a las Pistas de Valdelinares donde las diferencias son ya algo mayores. La subida si bien dura es preciosa. Foto de rigor y de vuelta a Mora a almorzar en la cafetería que hay en el hotel que hay antes de entrar en el pueblo. Esta vez en Mora se portaron bien ya que resultó a 5 euretes por cabeza.

Recuperadas la fuerzas volvemos hacia la Puebla para hacer la aproximación al Javalambre. El Ferrán hace un amago de quedarse, pero como el coche es el de Paco no le queda mas remedio que continuar. Iniciamos juntos los 21 kms que hay desde la Puebla hasta la cima del Javalambre. Paco anuncia que piensa subir solo hasta el cruce, o sea hacer solo la mitad de la ascensión, como así hizo. A diferencia de la subida a Valdelinares, la pendiente es menos exigente, si bien las piernas se resienten por el trabajo acumulado, pero personalmente no me gusta ya que es muy abierta y prácticamente no hay árboles hasta que se llega al final. El viento nos da de cara lo positivo es que nos refresca, pero también nos hace trabajar más. Cada uno sube a su ritmo coronando como no podía ser de otra manera el Galán en cabeza seguido de un servidor seis minutos más tarde y el Xilé tras otros 10 minutos. Los bidones están totalmente vacíos y no hay manera de encontrar una fuente o algo parecido. Total que nos tenemos que conformar con bajar más secos que una pasa. Ahora con el aire de culo la bajada se hace en un abrir y cerrar de ojos.

Al llegar a Valencia el aire caliente nos da una bofetada. ¡Qué diferencia con la temperatura que hemos disfrutado todo el día!. Pero claro hemos estado todo el día entre 1000 y 1920 metros.

Crónica de Paco Tomás:

Retomando la crónica en el punto donde dice ”el Ferrán hace un amago de quedarse pero como el coche es de Paco no le queda mas remedio que continuar…”. Cierto durante un kilómetro y medio, en ese punto dice “me vuelvo” y así hace, sin querer llevarse las llaves del coche. Paco sigue hasta el cruce como tenia pensado, y preocupado por el Ferrán, regresa a toda leche encontrándose al personaje tumbado bajo un árbol haciendo una siesta reglamentaria. Tan bien escogido estaba el sitio que allí estuvimos una hora charlando tranquilamente. Pasada una hora decidimos ir, en coche, al encuentro de los esforzados y después de aplaudirles al pasar, nos fuimos a casa.

Crónica del Xilé:

Una salida muy placentera por los compañeros, el recorrido y per l'oratge...